“四大通道,从边缘要地的命脉

  点击中国西南区域版图,地处川滇黔渝四省市结合部的泸州,无疑是四川通江达海物流大通道的关键点。

  但就是这个关键点,却有着困扰泸州加快发展的关键词断头路边缘化一度成为泸州市委、市政府领导心中的烦忧。随着成遂渝高速的建成通车,以及省上确定经宜宾打通成都至贵阳铁路,严峻的形势将泸州逼到了边缘化的境地。

  我们必须切实增强责任感和紧迫感,把通道建设摆在更加重要的位置。在年初泸州市委召开的六届六次全会上,市委提出了建设川黔高速公路、泸渝高速公路、川黔铁路、长江黄金水道四大通道的战略目标。随后,在全省高速公路网规划中,泸州境内又新增加了成自泸高速公路和泸赤高速公路。将来,泸州势必成为四川联系成渝经济圈和南桂昆经济区的重要桥梁,为全市带来前所未有的大开放和大发展机遇。

  四大通道的出炉过程就是演绎与全省交通发展战略对接的一个过程。在这个过程中,泸州积极主动融入全省交通网络,将泸州发展命脉向外延伸。预计泸渝高速公路、纳黔高速公路年内即可动工,成自泸高速公路力争年底开工;纳叙铁路正在加紧铺轨,年底即可贯通;长江黄金水道泸渝段整治完毕,纳溪至宜宾段整治工程已开工,泸州多用途码头二期工程在2009年可望提前完工,三期工程力争年内开工,三期工程完成后,泸州港集装箱吞吐能力将在100万标箱以上。

  四大通道建成后,将彻底改变泸州被边缘化的区位劣势,形成四通八达铁、公、水、空配套完善的立体交通体系,为泸州可持续发展奠定坚实的基础。

 

   

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